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Flybondi presentó la programación de vuelos regulares

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Luego del parate a fines de marzo, Flybondi retoma sus actividades luego de la derogación de la medida que restringía los vuelos domésticos regulares.
La ultra low-cost actualizó su programación en base a la potencial demanda actual y a la disponibilidad de su flota, si todo sigue el curso normal arrancará el 26 de octubre, se conformaría de esta manera:

Desde Buenos Aires (El Palomar) y viceversa:

Córdoba con dos vuelos semanales, a partir del 26 de octubre.
Corrientes con dos vuelos semanales, a partir del 27 de octubre.
Mendoza con dos vuelos semanales, a partir del 26 de octubre.
Neuquén con dos vuelos semanales, a partir del 26 de octubre..
Posadas con dos vuelos semanales, a partir del 28 de octubre.
Puerto Iguazú con tres vuelos semanales, a partir del 27 de octubre.
Salta con dos vuelos semanales, a partir del 28 de octubre.
Santiago del Estero con un vuelo semanal, a partir del 29 de octubre.
San Carlos de Bariloche con cinco vuelos semanales, a partir del 27 de octubre.
San Miguel de Tucumán con dos vuelos semanales, a partir del 28 de octubre.
San Salvador de Jujuy con un vuelo semanal, a partir del 30 de octubre.
Trelew con un vuelo semanal, a partir del 26 de octubre.

Desde Córdoba y viceversa:

Neuquén se reanuda el 4 de diciembre.
Puerto Iguazú se reanuda el 3 de diciembre.
Salta se reanuda el 1 de diciembre.
San Carlos de Bariloche se reanuda el 2 de enero de 2021.
Desde Rosario y viceversa:

Puerto Iguazú se reanuda el 2 de diciembre.
Salta se reanuda el 2 de diciembre.
Los destinos internacionales de Flybondi quedaría de la siguiente manera:

Desde Buenos Aires (El Palomar) y viceversa:

Asunción se reanudaría el 1 de enero de 2021.
Florianópolis se reanudaría el 2 de enero de 2021.
Porto Alegre sin fecha de retorno.
Punta del Este sin fecha de retorno.
Río de Janeiro se reanudaría el 16 de diciembre.
San Pablo se reanudaría el 2 de noviembre con un vuelo semanal.

Por el momento esta programación no está 100% confirmada, está sujeta a la aprobación tanto de la Administración Nacional de Aviación Civil como de cada autoridad provincial.

Fuente: AVIACIÓN NEWS

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